PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują inwestycje w rozwój Małopolski. Spółka podpisała umowy na zaprojektowanie podstacji trakcyjnych i linii przesyłowych dla największej inwestycji kolejowej na południu Polski. Obiekty w Tymbarku, Fornalach, Marszowicach i Janowicach zapewnią zasilanie szybkim pociągom w kierunku Nowego Sącza, Limanowej i Zakopanego. Inwestycje za przeszło 15 mln zł netto finansowane są ze środków budżetowych.

Biurowiec Ambassador Office Building pozyskał kolejną firmę. Nowym najemcą została firma odzieżowa Local Heroes. Zajmie początkowo 570 mkw. powierzchni tymczasowej, a jeszcze w tym roku planuje powiększyć ją do 651 mkw.

Warszawa wzbogaci się o unikalną przestrzeń eventową. Na 46. piętrze, wielokrotnie nagradzanego Varso Tower, najwyższego wieżowca w Unii Europejskiej, wkrótce otwarta zostanie przestrzeń Varso 46. Z tej niespotykanej dotąd wysokości można będzie podziwiać panoramę Warszawy, w tym Pałac Kultury i Nauki. Właścicielem Varso Tower jest firma HB Reavis.

We Wrocławiu powstaje kolejne nowe, wielkie osiedle mieszkaniowe. Przy ulicy Krakowskiej powstaje wieloetapowa inwestycja, której realizacja potrwa kilka lat.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wyłącznym agentem odpowiedzialnym za komercjalizację dwóch wież – Ferrum i Titanium – wchodzących w skład kompleksu biurowego Alchemia w gdańskiej dzielnicy Oliwa. Właścicielem obiektów jest Polski Holding Nieruchomości.

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojada z prędkością nawet 350 kilometrów na godzinę!

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojada z prędkością nawet 350 kilometrów na godzinę!

HB Reavis, międzynarodowa firma specjalizująca się w tworzeniu przestrzeni pracy, uzyskała pozwolenie na użytkowanie 120-metrowej wieży Forest. Nowy warszawski wieżowiec jest częścią kampusu biurowego oferującego łącznie 78 tys. mkw. powierzchni. Pełna zieleni inwestycja nastawiona na dobrostan pracowników cieszy się dużym zainteresowaniem najemców, którzy wynajęli już większość biur przed ukończeniem budowy.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore. Uciążliwa dla pasażerów inwestycja przedłuży się do 2024 r.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.

Do końca grudnia zakończą się zasadnicze prace przy modernizacji kolejowej części stacji Warszawa Zachodnia. Podróżni będą mogli skorzystać z nowego przejścia podziemnego po wybudowaniu części obiektu realizowanego przez Tramwaje Warszawskie. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Do końca grudnia zakończą się zasadnicze prace przy modernizacji kolejowej części stacji Warszawa Zachodnia. Podróżni będą mogli skorzystać z nowego przejścia podziemnego po wybudowaniu części obiektu realizowanego przez Tramwaje Warszawskie. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

RWS Investment Group rozpoczął realizację nowej siedziby przy ulicy Słowackiego w Gdańsku. Nowoczesny, trzykondygnacyjny biurowiec zaoferuje około 1300 mkw. powierzchni użytkowej i stanie się głównym centrum operacyjnym inwestora. Generalnym wykonawcą inwestycji została spółka JMS Sp. z o.o., a zakończenie prac planowane jest na jesień 2027 roku.

Miasto Łódź kończy budowę nowego budynku wielorodzinnego z 28 mieszkaniami komunalnymi przy ulicy Młynarskiej 20 na łódzkich Bałutach. Inwestycja o wartości ponad 12,1 miliona złotych oferuje lokale o powierzchniach od 25 do blisko 70 metrów kwadratowych. Budynek osiągnął właśnie etap ukończonej elewacji zewnętrznej, a pierwsi lokatorzy mają wprowadzić się do niego jesienią 2026 roku.

DOR Group, właściciel parku handlowego DOR Plaza w Częstochowie, podpisał kolejne umowy z najemcami powierzchni handlowo-usługowych. Aktualny poziom komercjalizacji I fazy retail parku przekroczył 90%.

W Chrzanowie, 24 czerwca 2026 roku, nastąpiło otwarcie drugiego etapu Parku Handlowego Kasztelania. Rozbudowa zwiększyła powierzchnię najmu obiektu o 1 300 mkw. Docelowo, po planowanym otwarciu marketu budowlanego Castorama, kompleks handlowy osiągnie łączną powierzchnię 15 300 metrów kwadratowych.

Napollo z kolejną inwestycją w stolicy Dolnego Śląska. Na przełomie 2023 i 2024 roku N-Park na wrocławskich Maślicach przejdzie gruntowne zmiany. Napollo, właściciel obiektu, zakupił grunt graniczący z dotychczasową działką, dzięki czemu park handlowy zwiększy swoją powierzchnię aż do niemal 12 000 mkw.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.